Насосы для водопонижения

       Водопонижение позволяет снизить естественный уровень грунтовых вод, либо обеспечить отвод поступающей в котлован воды различными способами, позволяя защитить от затопления.

       В зависимости от геологического и гидрогеологического строения строительной площадки , сложности сооружения и метода его возведения, применяются три способа водопонижения – поверхностный, подземный и комбинированный.

       Иглофильтровый способ предполагает использование для откачивания воды из грунта часто расположенных скважин с трубчатыми водоприемниками малого диаметра - иглофильтров, соединенных общим всасывающим коллектором с общей (для группы иглофильтров) насосной станцией. Для понижения уровня грунтовых вод на глубину 4 - 5 метров применяются легкие иглофильтровые установки. Для осушения траншей шириной до 4,5 метров используют однорядные иглофильтровые установки , а при более широких траншеях (например, для прокладки коллекторов) - двухрядные. Для котлованов применяют замкнутые по контуру установки. В случае необходимости понижения уровня воды на глубину более 5 метров применяют двух- и трехъярусные иглофильтровые установки.

       Современные насосы для водопонижения применяются для искусственного понижения уровня подземных грунтовых вод за счёт откачки в более заниженные места. Такая операция незаменима при строительстве фундаментов новых зданий, сооружения различных гидротехнических и подземных построек, так как создаёт безопасные условия.

       В данном разделе каталога подробно представлены иглофильтровые установки для любых поставленных задач по осушению строительной площадки, а также дополнительные аксессуары для обеспечения автоматической работы станции иглофильтрового водопонижения.  

Ассортимент центробежных самовсасывающих высоковакуумных насосов. 

       Широко распространенные на территории РФ высоковакуумные насосные агрегаты модели «SIMPLE» разработаны на базе насосов серии JL.  Даная серия JL – это большая гамма центробежных самовсасывающих насосов для работы в тяжелых условиях эксплуатации. Конструкцией предусмотрен дополнительный вакуумный насос, что позволяет очень быстро осуществлять заливку и запуск насоса, а в дальнейшем перекачивать воду с большим содержанием воздуха.

       Технологически это выглядит следующим образом: смесь воды с воздухом, прежде чем достигнуть рабочего колеса, проходит через широкую полость, где скорость потока резко падает. При этом смесь вода/воздух вследствие разницы в плотности устремляется вверх, где всасывается вакуумным насосом. Далее вода поднимается в разделительный бак. После момента, как уровень поднимется выше оси рабочего колеса, насос продолжает перекачивать исключительно одну только воду. Не смотря на это, насос изготавливается самовсасывающим, поскольку в нем предусмотрен собственный встроенный эжектор. За счет этой конструкции насос обладает способностью всасывать значительное количество воздуха, особенно, если речь идет о жидкостях с содержанием тонко эмульгированного и потому трудно отделимого газа. Эта особенность имеет важное значение, потому что в таком случае нет задачи обеспечивать в разделительном контуре идеальное разделение газа и жидкости. В результате данную часть насоса удается существенно упростить: в ней нет ни подвижных частей, ни диффузоров, которые ограничивали бы всасывание абразивных жидкостей или жидкостей с содержанием твердых частиц. Конструкция получается очень компактной и эффективной, что дает возможность монтировать агрегат в узких пространствах и применять защитные капоты или системы полной шумоизоляции и звукоизоляции.
       Базовый вариант предполагает исполнение из чугуна.
       По дополнительному требованию: рабочее колесо и диски для защиты от износа можно изготовить из бронзы, а для перекачивания морской воды, предусмотреть уплотнения из Viton.

Варианты исполнения с электродвигателем.

       Данные агрегаты жестко или через упругую муфту соединяются с трехфазным электродвигателем в закрытом исполнении с самовентиляцией. Привод вакуумных насосов осуществляется от автономного электродвигателя, который отключается, когда содержание воздуха в жидкости падает. Вся электрическая часть смонтирована в герметичном коробе, в котором размещается сдвоенный переключатель, предназначенный для быстрого выбора напряжения электропитания (переключатель со звезды на треугольник и обратно), а также автомат защиты электродвигателей привода насосов основного и вакуумного. В комплекте также есть сдвоенный трехфазный предохранитель и дополнительное гнездо на случай возможного подключения запасного аварийного агрегата, схема автоматической блокировки двери короба, когда насос находится под напряжением.

       Агрегаты в стандартном варианте устанавливаются на тележку, изготовленной из профильной стали и снабженной двумя колесами с резиновыми шинами типа «трактор». Тележка укомплектовывается откидной ногой - опорой, регулируемым дышлом, крюком для подъема с помощью крана и трубчатым ограждением сзади. По дополнительному требованию агрегаты могут поставляться в следующей комплектации: на четырехколесной тележке, с трубчатым ограждением для защиты от падений и ударов, во звукоизолирующем кожухе, на тележке для буксировки по дорогам со скоростью до 80 км/час.

Варианты исполнения с дизельным двигателем. 

       Дизельные установки водопонижения VARISCO предназначены для понижения уровня грунтовых вод во время проведения строительных и земляных работ. Эти установки разработаны для тяжелых условий эксплуатации. Основной отличительной особенностью данной серии является наличие масляного вакуумного насоса с системой рециркуляции масла , что позволяет очень быстро осуществлять заливку и запуск насоса, а в дальнейшем перекачивать воду с большим содержанием воздуха.

Поршневые установки водопонижения.

       Эффективные насосы для водопонижения, это в основном поршневые модели двойного действия. Привод такого насоса имеет усовершенствованную зубную передачу и систему смазки. В конструкцию насоса входит мотор, который может быть как электрическим, так и дизельным и два типа насосов. Первый насос поршневой вакуумный, предназначен для всасывания вод, которая подаётся от игольчатых фильтров, а второй это центробежный насос, позволяющий выбрасывать воду через присоединённые к корпусу сливные шланги. Механизм поршневого насоса состоит в основном из рабочего колеса, на котором закреплён шток, где при вращении колеса происходит поступательное движения поршня в цилиндре. Штоки в основном изготовлены из нержавеющей стали. При обратном ходе поршень осуществляет подсасывание воды из коллектора с установленными игольчатыми фильтрами и при прямом ходе происходит выталкивание воды наружу через сливные шланги. Регулировка подачи воды осуществляется в специальной камере, которая происходит автоматически за счёт открытия и закрытия пружинных клапанов в результате перепада давления. Все потоки воздуха и воды проходят через специальный камнеуловитель, который позволяет эффективно удалять загрязнения.

       Современные поршневые насосы для водопонижения могут иметь картерную крышку, изготовленную из алюминия которая эффективно удаляет тепло. Многие насосы имеют рамную конструкцию, т.е. они установлены на раме, которая закреплена в корпусе с обшивкой. В комплектацию может входить расходомер, GPS модуль и сдвоенный моновакуумметр.

Основные преимущества установок водопонижения серии Varisco.

• Автоматический “сухой” запуск, когда нет необходимости заполнять корпус насоса жидкостью.
• Самовсасывающий центробежный насос в конструкции гарантирует функционирование даже в случае неисправности вакуумного насоса. Хорошая пропускная способность для крупных частиц позволяет использовать данные агрегаты как для загрязненной воды, так и для водопонижения иглофильтрами.
• Эргономичность и простота конструкции. Обеспечен лёгкий доступ к двигателю для замены масляных, воздушных и топливных фильтров, а также для выполнения технического обслуживания стартера и генератора переменного тока.
• Компактные габаритные размеры агрегата облегчают его транспортировку и хранение на складе.
• Оптимальная балансировка по весу позволяет с помощью прочной оцинкованной подъёмной перекладины легко поднимать агрегат.
• Простота проведения проверок и технического обслуживания. Осмотр рабочего колеса, в том числе с целью удаления засора и мусора, можно проводить через переднюю крышку, просто открутив два или три маховика. Открутив несколько крепящих болтов, можно снять сепаратор. Вакуумный насос также легко снимается со своего посадочного места. Также можно легко снять подъёмную перекладину, чтобы обеспечить еще более удобный доступ.
• Ремень вакуумного насоса не требует регулировки. В дизельных установках используется автоматическое натяжное устройство, которое устраняет провисание ремня во время работы и с течением времени. После завершения технического обслуживания вакуумного насоса не требуется никакой дополнительной регулировки ремня.
• Смазывающийся вакуумный насос с системой рециркуляции масла, что позволяет не загрязнять окружающую среду.

Конструктивные особенности.

• Прочный корпус может быть изготовлен из чугуна, бронзы или нержавеющей стали. Крышки для предварительной заливки, опорожнения и осмотра рабочего колеса легко открываются. 

• Рабочее колесо открытого типа изготавливаемое из ковкого чугуна, сплава алюминия и бронзы или нержавеющей стали позволяет перекачивать жидкости с твердыми включениями большого диаметра.

• Компенсационная пластина, предусмотренная конструкцией из чугуна, чугуна с покрытием из абразивостойкой резины, бронзы или нержавеющей стали.

• Осевое механическое уплотнение смазывается с помощью масленки снаружи. Может работать в сухом состоянии, обеспечивая достижение максимальной степени вакуума, даже при перекачивании жидкостей содержащих абразив.
  
  

• Уплотнения из карбида кремния или вольфрама. Под заказ возможно изготовление торцового уплотнения с трущейся парой из графита для перекачивания нефтепродуктов, а также двойного уплотнения или уплотнения-картриджа.

• Опорные подшипники, рассчитанные на серьезную нагрузку, позволяют присоединять привод через клиноременную передачу. Конец вала с резьбой обеспечивает легкую установку соединительных муфт или шкивов.